PLATBA HOTOVĚ

PŮJČOVNA - KE KAŽDÉ VÝPŮJČCE SE PLATÍ VRATNÁ KAUCE  OD 2500,- AŽ 4000,-. 

SERVIS SNOWBOARDŮ - PŘED SERVISEM SI, PROSÍM, Z PRKNA ODMONTUJTE VÁZÁNÍ. Za dodatečnou demontáž a montáž účtujeme 100,-.

Nabízíme kompletní servis lyží a snowboardů. Servis provádíme na nových strojích firmy TFA.

Kromě základního servisu nabízíme:

a - vyvaření poškozené skluznice

b - úhlování hran na přání

c - broušení na kameni

d - lapování hran diamantovým pásem

e - vytvoření struktury na skluznici na přání

f - voskování

a - vyvaření skluznice

Poškozená místa, hluboké vrypy před broušením skluznice vyplním a opravím.

b- úhlování hran

Zkušení lyžaři mají raději ostřejší hranu v rozmezí 86° - 88°, naopak - méně zdatní volí raději hranu 89°- 90°. Náš stroj má zvláštní brus na úhlování hrany. Dokážeme tak vyhovět každému lyžaři.

c- broušení na kameni

I při sebevětší snaze, broušení na brusném pásu nedokáže ošetřit a upravit skluznici do optimálních tvarů a vlastností. Ovlivňuje to odstředivost brusného pásu, drsnost atd. Pro nejlepší výsledek je proto nutné lyži přebrousit na kameni. Brusný kámen dokáže skluznici lyže ideálně orovnat a zbavit zbylých otřepů po broušení na brusném pásu. Bonusem navíc je možnost vytvoření struktury na skluznici. viz bod "e"

d - lapování hran

Lapování hran provádím na na stroji Tuning TFa. Boční úhel v rozmezí 85° - 90°, spodní úhel v rozmezí 0,6°- 2,6°. Lapování hran je dobré z několika důvodů.  Lapovaná hrana není tak drsná, jako běžně obroušená. Díky tomu je hrana ostřejší a déle také ostrá vydrží. Spodní úhel . tzv. podbroušení hrany zase přispěje ke zklidnění lyže a snažšímu ovládání lyže. Díky podbrusu lyže tolik nereaguje na nerovnosti sjezdovky a "počká" si na pokyn od lyžaře.

e- vytvoření struktury

Při broušení na kameni je možné do kamene nejprve diamantem vyříznout strukturu, která se při "protažení lyže" kamenem na skluznici přenese. Jako základní strukturu používám "jemnou - šikmou". Ale lze vytvořit další struktury, např. hrubou, "W", elipsu, nebo lze udělat skluznici úplně hladkou.  Díky struktuře skluznice absorbuje více vosku při voskování a lépe odvádí vodu od skluznice pryč. Strukturu je dobré volit podle druhu sněhu. Čím je sníh starší, tím by měla struktura být hrubší.

f - voskování

Posledním krokem ošetření skluznice po servisu, ale i po delším lyžování, je voskování a leštění. Vosk používám s velkým teplotním rozptylem, aby vyhověl téměř každým sněhovým podmínkám. Nakonec ze skluznice strhnu přebytečný vosk a skluznici rozleštím.

Rozdíl mezi novou skluznicí a skluznicí po mém servisu je téměř nulový. :-)