Vážení zákazníci,
NOVOU PRODEJNU SPORTovního vybavení, oblečení...
MODELOVÉ ŽELEZNICE,
PŮJČOVNY A SERVISU LYŽÍ,
NALEZNETE v ulici MÁCHOVA 3381, ČESKÁ LÍPA, SVÁROV.
Těšíme se na Vás v naší nové prodejně.
ZASÍLÁNÍ NA DOBÍRKU
Vážení zákazníci,
bohužel se množí nevyzvedávání balíků zaslaných na dobírku. Tuto možnost platby ponecháme. Žádáme vás, abyste si své zásilky vždy vyzvedli. I pro nevyzvednuté zásilky platí povinnost zpětně náklady na dopravu uhradit.
Děkujeme za pochopení a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
BALÍKY SMĚROVANÉ NA NAŠI PRODEJNU
Prosíme, aby balíky směrované na naši prodejnu - vrácení zboží, reklamace, výměny atp. byly našimi zákazníky posílány PŘES ZÁSILKOVNA. Do Z-boxu adresa Máchova 3381, Česká Lípa, telefon 603833911. Děkujeme.
- DOPRAVA ZDARMA = Balíkovna - Česká pošta - VIZ OBCHODNÍ PODMÍNKY 4.1
- Úvod
- VLÁČKY-Modellbahn
- Parní lokomotiva BR03, DR
Parní lokomotiva BR03, DR
- Novinka

- Kompletní specifikace
- Parametry
Parní lokomotiva BR03, DRTento produkt lze rezervovat7 807,00 Kč/ ks6 452,07 Kč bez DPH
Parní lokomotiva BR 03.0 DR
Parní lokomotiva řady 03
Rychlíkové parní lokomotivy řady 03 vznikly v letech 1930 až 1938 v počtu 298 kusů. Konstrukčně vycházely z řady 01, avšak na rozdíl od své „velké sestry“ byly navrženy pro tratě s povolenou nápravovou hmotností do 18 tun. Lokomotivy řady 03 byly spřaženy s tendry 2’2 T30, 2’2’ T32 a 2’2’ T34.
Po 2. světové válce převzaly stroje obě německé železniční správy, některé se dostaly také k PKP, SZD a jeden kus k ÖBB. Největší část lokomotiv zůstala u Deutsche Bundesbahn, kde byly v provozu až do roku 1972. DR disponovala celkem 86 kusy řady 03, poslední stroje byly vyřazeny až koncem 70. let. Mezi dochovanými vozidly se nachází i muzejní lokomotiva 03 001, představitel této řady v téměř původním provedení, zapůjčená spolku IG Bw Dresden-Altstadt e. V.
Model:
Dosud byla v nabídce TILLIG pouze rekonstrukční verze řady 03 (tzv. Reko-03), jejímž předobrazem byla Deutsche Reichsbahn, která rekonstrukcí přibližně 50 strojů vytvořila modernizovanou variantu staré řady 03.
Zatímco model BR 03 Reko vycházel z podvozku modelu BR 01 od TILLIGu, jedná se v případě nové „staré“ 03 o zcela novou konstrukci: jemně detailovaný kotel s mnoha připevněnými díly, charakteristické velké větrné usměrňovače typu Wagner, věrně zpracovaná budka strojvedoucího a filigránský pojezd s dvojkolími ze zinkové slitiny – to jsou jen některé z vlastností nové lokomotivy. Model BR 03 od TILLIGu bude dodáván s tendrem 2’2’ T34, a to v moderním provedení: s novou elektronikou podle našeho aktuálního digitálního konceptu a s nově navrženými, věrnými bočnicemi podvozků.

