Elektrická lokomotiva E162 019-4 ČD H0 DCC-S

Elektrická lokomotiva 162 019 Českých drah.

Nová konstrukce!

• Provedení v zeleno-béžovém nátěru

• Detailně zpracovaná oblast střechy

• Sběrače proudu s inovativním upevněním

• Jemně zpracované podvozky a paprsková kola

• Přiložené odhrnovače a vzduchojemy v uzavřeném provedení pro věrné vystavení modelu ve vitríně

• Přiložená sada leptaných tabulek

  ■ V digitálním provozu s možností zapínání a vypínání osvětlení stanoviště strojvedoucího, ovládacího pultu a strojovny.

  ■ Balíček „Dynamic Sound“ pro ještě lepší reprodukci hlubokých tónů pomocí dvou reproduktorů.

   

Společnost Škoda vyvinula souběžně s lokomotivami ES 499.1 také řadu E 499.3, která byla určena výhradně pro stejnosměrný proud. Konstrukčně byla sice velmi blízká řadě ES 499.1, nepotřebovala však zařízení pro provoz na střídavém proudu. Díky tomu byla o něco lehčí.

Lokomotivy se vyráběly od roku 1984 a byly určeny především pro tratě elektrifikované stejnosměrným napětím 3 kV.

V roce 1988 dostaly lokomotivy E 499.3 nové označení řada 163. Jejich rozšířená přezdívka zní „Pershing“. Z této lokomotivy vznikla rychlejší verze řady 162, určená pro rychlost až 140 km/h.

Po rozdělení Československa přešly lokomotivy do vozidlového parku nově vzniklých Českých drah (ČD), kde dodnes tvoří pevnou součást elektrické trakce. V každodenním provozu se lokomotivy řad 162 a 163 osvědčují v čele regionálních i rychlíkových vlaků, ojediněle také v lehké nákladní dopravě.

Technické údaje

Obecné údaje

Elektrická výbava

Rozměry