Brusný vůz

Brusný vůz na koleje (art. č. 9735)
pro všechny TT kolejové a řídicí systémy – analogové i digitální.

S řídicí elektronikou SSF-09 (automatická funkce start/stop) a motorem Faulhaber¹.

S TT brusným vozem odstraníte na svých kolejových tratích:

• pevně ulpělé zbytky oleje a nečistot
• usazeniny vzniklé opotřebením bandážových obručí
• oxidační vrstvy na kolejnici, středovém vodiči a trolejovém vedení

a tím dosáhnete:

• výrazně vyšší provozní spolehlivosti vozidel
• bezpečného odběru proudu z kolejnice, středového vodiče a troleje
• bezporuchového provozu

Plně funkční, pojízdný brusný vůz pro všechny TT kolejové a řídicí systémy byl speciálně vyvinut pro odstranění pevně ulpělých olejových a nečistotních usazenin na kolejnicích. Už i jemné znečištění hlav kolejnic může způsobovat značné provozní poruchy.

Díky zabudování inovativní a spolehlivé čisticí technologie do kolejového vozidla lze snadno čistit i obtížně přístupná místa tratí, jako jsou tunely, skryté stanice a tratě s trolejovým vedením. Provozní doby vozidel se tak výrazně prodlužují a je zajištěn bezpečný odběr proudu z kolejnice.

Brusný vůz je napájen z jízdního napětí a může být tažen nebo tlačen běžnými lokomotivami. Nemá vlastní pohon pro pohyb.

Vozidlo je vybaveno kinematikou krátkého spřáhla s NEM 358. Napájení je zajištěno čtyřbodovým sběrem proudu. Čisticí techniku pohání dlouhověký a bezúdržbový zvonkový motor (Faulhaber¹). Pohonná jednotka je zcela uzavřená, a tím optimálně chráněná proti znečištění.

Inovativní elektronika SSF-09 (automatická funkce start/stop) pracuje pohybově. Jakmile se vůz pohybuje po napájené koleji (tažen nebo tlačen lokomotivou), čisticí systém se automaticky zapne. Jakmile se zastaví (např. před návěstidlem), čisticí systém se automaticky vypne. Vůz lze používat na analogových i digitálních kolejích.

Akumulátorová jednotka integrovaná ve voze, nabíjená z kolejnice, vyrovnává napájení čisticího motoru při přerušení kontaktu (např. znečištěním kolejnice). Tím je zachována čisticí funkce i na krátkých úsecích bez napájení.

Rychloběžná rotační čisticí technika působí radiálně na hlavu kolejnice a lze ji nastavit pomocí výškového šroubu. Díky uspořádání podvozků je vůz stabilní i v obloucích a výhybkách. Speciální vedení lešticích kotoučů zajišťuje optimální účinek i ve složitých jízdních cestách. Měkké materiály kotoučů se částečně přizpůsobují profilu kolejnice a čistí i vnitřní stranu hlavy kolejnice s minimálním třením.

Dobrá přístupnost čisticí jednotky umožňuje snadnou výměnu kotoučů. Standardně je vůz vybaven lešticími kotouči (art. č. 9737). K dispozici jsou i různé další materiály (viz příslušenství).