Brejlovec 750.183-6 ZSSK

Diesellokomotiva 750.183-6 ZSSK

■ Varianta v červeném lakování se žlutým předním pruhem
■ Jemně detailní model s mnoha samostatně nasazenými díly
■ S přiloženými pluhy v uzavřené podobě pro věrnou vitrínovou prezentaci

Takzvaný Brejlovec byla vyvinut a postaven v závodě ČKD v Praze. První prototypy dieselové lokomotivy řady T 478.3 vznikly v roce 1968. Celkem bylo vyrobeno 408 kusů této výrazné lokomotivy. Kromě nasazení před osobními i nákladními vlaky byla lokomotiva využívána i při stavebních vlacích.

Na začátku 90. let vznikl v důsledku nárůstu počtu osobních vozů s elektrickým topením vlaků nedostatek vhodných lokomotiv. Na základě pozitivních výsledků při dodatečné montáži elektrického topení u lokomotiv řady 753 se ČSD rozhodly vybavit všechny dieselové lokomotivy nasazované v osobní dopravě elektrickým topením.

Také na Slovensku byly po státním rozdělení nasazeny Brejlovci tohoto typu. Aby bylo možné je odlišit od původního provedení, obdržely při zachování původního čísla řady označení 750.

Technické údaje:

Obecné údaje

• Spojka: NEM 358 s KK-kinematikou

• Minimální poloměr: 286 mm

• Počet hnacích náprav: 4

• Bandáže: 2

• Setrvačník: Ano

Elektrika

• Rozhraní: Elektrické rozhraní  Next18

• Světla: 3 přední světla / 2 zadní světla, závislá na směru jízdy

• LED přední světla: Ano