Prázdninová otevírací doba MODELY:
Po-Čt 9.00-11.30
Pá-So Zavřeno
(nebo dle dohody)
NOVOU PRODEJNU SPORTovního vybavení, oblečení...
MODELOVÉ ŽELEZNICE,
PŮJČOVNY A SERVISU LYŽÍ,
NALEZNETE v ulici MÁCHOVA 3381, ČESKÁ LÍPA, SVÁROV.
ZASÍLÁNÍ NA DOBÍRKU
Vážení zákazníci,
bohužel se množí nevyzvedávání balíků zaslaných na dobírku. Tuto možnost platby ponecháme. Žádáme vás, abyste si své zásilky vždy vyzvedli. I pro nevyzvednuté zásilky platí povinnost zpětně náklady na dopravu uhradit.
Děkujeme za pochopení a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
BALÍKY SMĚROVANÉ NA NAŠI PRODEJNU
Balíky směrované na naši prodejnu - vrácení zboží, reklamace, výměny atp. můžete zasílat přes zásilkovnudo Z-boxu adresa Máchova 3381, Česká Lípa, Balíkovna DS Model a Sport Šárka nebo PPL Parcel shop DS Model a Sport Šárka, telefon 603833911. Děkujeme.
DOPRAVA ZDARMA = Balíkovna - Česká pošta - VIZ OBCHODNÍ PODMÍNKY 5.12
- Úvod
- VLÁČKY-Modellbahn
- Bastard 372.007-5 ČD Cargo
Bastard 372.007-5 ČD Cargo
- Novinka

- Kompletní specifikace
- Parametry
Bastard 372.007-5 ČD CargoSkladem3 999 CZK/ ks3 305 CZK bez DPH
Elektrická lokomotiva 372 007-5 ČD Cargo
■ Nasazení v mezinárodní nákladní dopravě až do Německa
■ Model v jemně detailním provedení s mnoha samostatně dosazovanými díly
■ Náročně zpracovaná střecha s autentickými sběrači proudu
Pro zajištění souvislého elektrického provozu na železniční trati Drážďany–Praha pořídily ČSD společně s Deutsche Reichsbahn (NDR) celkem 35 vícesystémových lokomotiv, které mohly jezdit jak na stejnosměrné síti 3 kV v ČSSR, tak na střídavé síti 15 kV v NDR. Po odzkoušení prototypu bylo od roku 1991 uvedeno do provozu čtrnáct sériových strojů, které byly dislokovány v lokomotivním depu Děčín.
Po založení nákladní divize ČD Cargo v roce 2007 bylo devět lokomotiv převedeno k této nové společnosti. Vzhledem k tomu, že až do roku 2016 šlo o jediné lokomotivy ČD Cargo schválené pro provoz na německé železniční síti, byly všechny stroje postupně modernizovány a opatřeny novým firemním nátěrem.
Kromě hlavního nasazení v nákladní dopravě na přechodu Děčín / Bad Schandau (a dále do Drážďan a Lipska) jsou lokomotivy příležitostně využívány i ve vnitrostátní dopravě a zajíždějí také do pohraničních stanic směrem do Polska.
Technické údaje
Obecná data
Spřáhlo: šachta NEM 355 s kinematikou krátkého spřáhla
Minimální poloměr oblouku: 192 mm
Počet hnaných náprav: 4
Adhezní pneumatiky: 2
Elektrika
Rozhraní: elektrické rozhraní pro hnací vozidla Next18
Osvětlení: tříbodové bílé světlo / dvě červené koncové svítilny, závislé na směru jízdy
LED osvětlení: ano
Rozměry
Délka přes nárazníky: 105 mm


