Sudexpress
Prázdninová otevírací doba MODELY:
Po-Čt 9.00-11.30
Pá-So Zavřeno
(nebo dle dohody)
NOVOU PRODEJNU SPORTovního vybavení, oblečení...
MODELOVÉ ŽELEZNICE,
PŮJČOVNY A SERVISU LYŽÍ,
NALEZNETE v ulici MÁCHOVA 3381, ČESKÁ LÍPA, SVÁROV.
ZASÍLÁNÍ NA DOBÍRKU
Vážení zákazníci,
bohužel se množí nevyzvedávání balíků zaslaných na dobírku. Tuto možnost platby ponecháme. Žádáme vás, abyste si své zásilky vždy vyzvedli. I pro nevyzvednuté zásilky platí povinnost zpětně náklady na dopravu uhradit.
Děkujeme za pochopení a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
BALÍKY SMĚROVANÉ NA NAŠI PRODEJNU
Balíky směrované na naši prodejnu - vrácení zboží, reklamace, výměny atp. můžete zasílat přes zásilkovnudo Z-boxu adresa Máchova 3381, Česká Lípa, Balíkovna DS Model a Sport Šárka nebo PPL Parcel shop DS Model a Sport Šárka, telefon 603833911. Děkujeme.
DOPRAVA ZDARMA = Balíkovna - Česká pošta - VIZ OBCHODNÍ PODMÍNKY 5.12
- Úvod
- VLÁČKY-Modellbahn
- Bastard 180.015-0
Bastard 180.015-0
- Novinka
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Bastard 180.015-0Skladem3 999 CZK/ ks3 305 CZK bez DPH
Elektrická lokomotiva 180 015-0 DB
■ Model v jemně detailním provedení s mnoha samostatně dosazovanými díly
■ Náročně zpracovaná střecha a jemně provedené podvozky
V 80. letech 20. století pořídila Deutsche Reichsbahn (DR) dvousystémové elektrické lokomotivy s cílem zvládnout neustále rostoucí provoz a zjednodušit provozní postupy v přeshraniční dopravě mezi NDR a Československem. Vzhledem k tehdy omezeným zkušenostem v oblasti dvousystémové trakce (NDR: střídavá soustava 15 kV / 16⅔ Hz, ČSSR: stejnosměrná soustava 3 kV) a zároveň plnému vytížení výrobce elektrických lokomotiv LEW v Hennigsdorfu vznikly tyto stroje na základě lokomotiv ČSD řady ES 499.1.
Lokomotivka Škoda však v té době ještě neměla zkušenosti s výrobou lokomotiv pro střídavou soustavu 15 kV / 16⅔ Hz, a proto byly části střídavé výzbroje dodávány z NDR. Potřeby ČSD tak vedly ke dvojí zakázce pro Škodu: 15 lokomotiv řady 372 a 20 lokomotiv řady 230 pro DR.
U společnosti DB AG byly tyto lokomotivy s hodinovým výkonem 3 260 kW a maximální rychlostí 120 km/h přeznačeny na řadu 180.
