354.1 ČSD Sound

Parní lokomotiva řady 354.1 Československých státních drah SE ZVUKEM

Varianta formy!

• ■ Poprvé provedena s kulatým komínem s lemem

• ■ Volně vedené potrubí

• ■ Kovové nárazníky

• ■ Jemná kola s nízkými okolky

• ■ Ojnice a spojnice z jemně odlévaného kovu

• ■ Světlo na kotli není osvětlené

V roce 1912 si tehdejší c.k. soukromá Jižní dráha objednala tendrovou lokomotivu pro těžkou osobní dopravu jako náhradu za již slabé lokomotivy řady 229. Lokomotivka Státní železniční společnosti (StEG) na základě toho vyvinula typ s přehřátou párou – řadu 629 – jako první tendrovou lokomotivu na světě s uspořádáním náprav „Pacific“ (2’C1‘). První lokomotiva řady 629 byla dodána Jižní dráze v roce 1913 a během následujících dvou let bylo vyrobeno dalších 14 kusů ve třech dodávkových sériích.

Mimořádně dobré zkušenosti s touto řadou přiměly c. a k. státní dráhy k nákupu 25 téměř totožných lokomotiv až do konce monarchie v roce 1918. Patnáct lokomotiv Jižní dráhy a deset lokomotiv státních drah zůstalo po první světové válce v Rakousku. 15 kusů bylo přiděleno nově vzniklým ČSD, které je označily jako 354.121 až 354.135.

Technické údaje:

Obecné údaje
Spřáhlo: Šachta podle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla
Minimální poloměr oblouku: 358 mm
Počet náprav s bandážemi: 1
Počet poháněných náprav: 3
Setrvačník: Ano

Elektrika
Rozhraní: Elektrické rozhraní pro hnací vozidla PluX22
Čelní osvětlení: Dvoučelní světla s přepínáním podle směru jízdy
LED čelní světla: Ano

Rozměry
Délka přes nárazníky: 153 mm