Vážení zákazníci,
NOVOU PRODEJNU SPORTovního vybavení, oblečení...
MODELOVÉ ŽELEZNICE,
PŮJČOVNY A SERVISU LYŽÍ,
NALEZNETE v ulici MÁCHOVA 3381, ČESKÁ LÍPA, SVÁROV.
Těšíme se na Vás v naší nové prodejně.
ZASÍLÁNÍ NA DOBÍRKU
Vážení zákazníci,
bohužel se množí nevyzvedávání balíků zaslaných na dobírku. Tuto možnost platby ponecháme. Žádáme vás, abyste si své zásilky vždy vyzvedli. I pro nevyzvednuté zásilky platí povinnost zpětně náklady na dopravu uhradit.
Děkujeme za pochopení a v případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.
BALÍKY SMĚROVANÉ NA NAŠI PRODEJNU
Prosíme, aby balíky směrované na naši prodejnu - vrácení zboží, reklamace, výměny atp. byly našimi zákazníky posílány PŘES ZÁSILKOVNA. Do Z-boxu adresa Máchova 3381, Česká Lípa, telefon 603833911. Děkujeme.
- DOPRAVA ZDARMA = Balíkovna - Česká pošta - VIZ OBCHODNÍ PODMÍNKY 4.1
- Úvod
- VLÁČKY-Modellbahn
- 110 ČSD H0 ZVUK
110 ČSD H0 ZVUK
- Novinka
- Kompletní specifikace
- Parametry
- 110 ČSD H0 ZVUKTento produkt lze rezervovat8 104,00 Kč/ ks6 697,52 Kč bez DPH
Elektrická lokomotiva BR 110 ČSD, epocha IV
Novinka 2026
Spolehlivá posunovací síla pod trolejí – řada 210 ČSD
Elektrické posunovací lokomotivy byly v letech 1973–1983 dodávány Československým státním drahám (ČSD) v celkovém počtu 74 kusů a původně nesly označení S 458.0. Vyrobeny byly ve třech výrobních sériích. V roce 1988 došlo k jejich přeznačení na řadu 210. Lokomotivy byly koncipovány především pro posun a lehkou traťovou službu, avšak velmi dobře se osvědčily i v osobní dopravě, zejména na tratích západních a jižních Čech.
Vznikaly souběžně s těžší řadou E 458.0 a jejich úkolem bylo zajišťovat posun na velkých osobních i nákladních nádražích a rovněž přechodové jízdy s využitím trakčního vedení. Pro provoz na napětí trakční sítě byl nutný výkonný hlavní transformátor, který umožňoval nízkoztrátové řízení trakčních motorů. Díky propracovanému systému řízení dokázala lokomotiva přesně posunovat i při velmi nízkých rychlostech až 5 km/h, což bylo klíčové pro seřaďovací provoz.
Po rozpadu Československa v roce 1993 přešla vozidla podle své domovské příslušnosti k nástupnickým společnostem České dráhy (ČD) a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), které nadále používaly číslovací systém ČSD. Velká část lokomotiv je dodnes v provozu u ČD a ZSSK Cargo, což přesvědčivě dokládá dlouhou životnost a technickou vyspělost této kompaktní, avšak výkonné posunovací lokomotivy.
Provedení a výbava modelu:
Provedení BR 110 ČSD, epocha IV
Volný průhled skrz stanoviště strojvedoucího
Osvětlený řídicí pult
V digitálním provozu spínatelné osvětlení stanoviště
Jemně zpracované pružnicové pakety, madla a nášlapy, původní anténa
S topnou zásuvkou a samostatným hákem spřáhla
Vlastnosti:
Objednací číslo: 21080
Výrobce: PIKO
Systém napájení: stejnosměrný proud (DC)
Železniční správa: ČSD
Epoche: IV
Označení rozměru: LüP / délka přes nárazníky
Délka [mm]: 165
Minimální poloměr oblouku [mm]: 358
Digitální rozhraní: NEM 658 PluX22
(Vnitřní) osvětlení: digitálně spínatelné osvětlení stanoviště strojvedoucího (s dekodérem PluX22)
Počet bandáží: 2
Spřáhlo: šachta NEM + kinematika krátkého spřáhla
Zvuk Piko SOund
Změna osvětlení: světla závislá na směru jízdy, bílá / červená
Doporučený věk: od 14 let
